Formation au paramoteur en décollage à pied ou chariot :

Pour obtenir le brevet de pilote ULM, il faut :

- Avoir 15 ans révolus ;

- Être titulaire du certificat théorique commun de pilote d'ULM, délivré par l’Aviation Civile. C’est un examen sous forme de QCM (60 questions, 1h30). Les épreuves se passent dans les centres d’examens de la FFPLUM après inscription sur la plateforme https://examulm.ffplum.fr/.

- Avoir satisfait, auprès d’un instructeur Paramoteur à :

• Une épreuve au sol (Contrôle des connaissances théoriques).

• Une épreuve en vol (Vérification des procédures et de l’aptitude à piloter un Paramoteur en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu, ou par un vol spécifique).

L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la DAC de Nouméa, pour la délivrance du brevet de pilote.

 

. Cours théoriques divers.

. Cours de météorologie et aérologie.

. Manœuvres de sécurité.

. Maîtrise de la voile au sol.

. Pliage de la voile.

. Gestion du moteur au sol et visite pré-vol.

. Maîtrise de la course d’envol.

. Une dizaine de vols solo minimum avec guidage radio.

. Exercices de pilotage en vol.

. Précisions d'atterrissages.

. Qualification radio

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20 à 30 heures de travail au sol en moyenne sont nécessaires.

Environ 10 vols solo par la suite.

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Formation continue ou en stage accéléré une à deux semaines en fonction de vos disponibilités et de la météo !

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Théorique ULM (Tronc Commun ULM) + Licence/Assurance OBLIGATOIRE.

Exercice via Applications dédiée en ligne

( Non inclus dans la formation)

Passage Examen Théorique à Nouméa DAC

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A l’issue de cette formation, après autorisation remise par l’instructeur formateur et après obtention de l'examen théorique, vous pourrez voler en toute légalité, avec les compétences requises pour des vols en toute sécurité sous voile Paramoteur !

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Des séances au sol et/ou en vol, supplémentaires, peuvent d'être nécessaires en fonction de votre progression avant l'obtention du brevet.

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